Masalah Biasa dan Langkah Penyelesaian Masalah
1. Arus Hos Tidak Stabil
Periksa suapan: Perhatikan sama ada suapan adalah seragam, dan kosongkan sebarang penjembatan di salur masuk suapan atau dalam corong.
Periksa sistem pemanasan: Gunakan multimeter untuk mengukur rintangan dan arus elemen pemanas dalam setiap bahagian untuk mengesahkan sama ada terdapat sebarang litar terbuka atau sesentuh yang lemah.
Periksa motor utama: Dengar bunyi luar biasa dan semak suhu untuk menentukan sama ada galas tidak normal; jika perlu, periksa rintangan dan penebat belitan motor.
Periksa skru: Jika langkah sebelumnya adalah normal, mungkin terdapat halangan atau objek asing di dalam skru; pembongkaran dan pemeriksaan diperlukan.
2. Motor utama gagal dihidupkan/berhenti serta merta selepas dihidupkan
Semak Urutan Hentian Kecemasan dan Permulaan: Sahkan bahawa butang henti kecemasan pada panel kawalan belum ditekan dan urutan permulaan adalah betul.
Periksa Peranti Keselamatan: Sahkan bahawa peranti keselamatan seperti interlock pam minyak dan suis had pengawal keselamatan belum diaktifkan.
Periksa Fius/Pemutus Litar: Periksa sama ada fius dalam litar motor utama di dalam kabinet elektrik telah bertiup atau sama ada pemutus litar telah tersandung.
Periksa Pemanasan yang Mencukupi: Putar gandingan dengan tangan atau dengan sepana untuk memeriksa sebarang rintangan. Jika rintangan dirasai, sahkan status operasi pemanas dan pastikan masa pemanasan yang mencukupi.
Tunggu Pemacu Frekuensi Boleh Ubah (VFD) Menyahcas: Untuk sistem yang dipacu-VFD, selepas dimatikan, tunggu sehingga kapasitor dalaman dinyahcas sepenuhnya (kira-kira 5 minit) sebelum cuba menghidupkan mesin.
3. Output yang tidak mencukupi / Aliran yang lemah atau tersumbat
Periksa sistem penyuapan: Pastikan corong diisi dengan bahan, penyuap beroperasi pada kelajuan yang betul, dan tiada objek asing yang menghalang port pelepasan.
Periksa suhu pemanasan: Sahkan bahawa tetapan suhu untuk setiap zon pemanasan memenuhi keperluan proses dan bahawa pengawal suhu berfungsi dengan baik.
Periksa kepala acuan: Jika dua langkah pertama adalah normal, pembentukan karbon atau objek asing mungkin terdapat pada skrin atau di dalam kepala acuan; bersihkan atau ganti mengikut keperluan.
Periksa haus skru: Selepas operasi berpanjangan, haus skru boleh mengurangkan tekanan-kapasiti binaan; menilai keadaan haus dan membaiki atau menggantikan mengikut keperluan.
4. Bunyi dan Getaran Tidak Biasa
Kenal pasti punca hingar: Tentukan dengan tepat komponen mana yang menyebabkan bunyi bising (kotak gear, sambungan tong atau perumah galas).
Periksa kotak gear: Jika bunyi bising berasal dari kotak gear, ia biasanya disebabkan oleh kehausan gear atau kerosakan galas, yang memerlukan pembongkaran, pemeriksaan dan penggantian.
Periksa skru dan tong: Bunyi mengikis tajam mungkin terhasil daripada geseran antara skru dan tong. Punca yang mungkin termasuk tong yang tidak sejajar, skru bengkok, suhu yang terlalu rendah atau objek asing yang memasuki sistem.
Periksa sambungan pemacu: Periksa sama ada tali pinggang atau gandingan longgar atau haus.
5. Terdapat kekotoran/bintik hitam dalam produk
Periksa bahan mentah: Sahkan bahawa bahan mentah adalah tulen dan bebas daripada kekotoran atau tanda-tanda kemerosotan-lembapan yang disebabkan. Anda boleh cuba bertukar kepada kumpulan lain untuk mengesahkan isu tersebut.
Mendapkan karbon bersih daripada skru: Jika bahan mentah bukan masalah, isu ini biasanya disebabkan oleh deposit karbon atau bahan hangus pada dinding dalam skru atau tong yang telah putus dan bercampur ke dalam produk siap. Gunakan sebatian pembersih skru atau buka mesin untuk pembersihan manual yang menyeluruh.
6. Pin keselamatan atau selak keselamatan telah dipotong
Selesaikan masalah kesesakan mekanikal: Matikan mesin dan cabut bekalan kuasa, kemudian periksa sistem penyemperitan untuk sebarang objek logam keras yang mungkin menyebabkan skru tersangkut atau mengakibatkan lonjakan tork secara tiba-tiba.
Periksa prapemanasan: Pastikan masa prapemanasan mencukupi sebelum dimulakan untuk mengelakkan beban berlebihan yang disebabkan oleh bahan yang tidak cair.
Periksa penjajaran: Jika penutupan kerap berlaku, periksa penjajaran antara aci motor utama dan aci input kotak gear.