I. Masalah Pakai dengan Skru dan Tong
Ini adalah isu paling kritikal dengan penyemperit terpakai dan yang mempunyai kos pembaikan tertinggi.
Gejala dan Punca: Semasa operasi, skru dan tong mengalami haus berterusan yang disebabkan oleh pengisi dalam bahan, seperti kalsium karbonat dan gentian kaca. Apabila haus berlangsung, kelegaan antara skru dan tong meningkat, membawa kepada pemplastikan yang lemah, keluaran penyemperitan yang tidak stabil dan pengeluaran yang berkurangan. Dalam kes yang teruk, "gelinciran" mungkin berlaku-di mana bahan gagal dihantar ke hadapan dengan berkesan dalam bahagian suapan.
Perkara Pemeriksaan Utama: Semasa percubaan dijalankan, perhatikan sama ada arus kekal stabil; periksa permukaan kepingan yang dihasilkan untuk melihat bintik-bintik kristal yang tidak cair; jika perlu, gunakan tolok perasa atau jalankan "ujian perbandingan output" (ukur output per unit masa pada kelajuan putaran yang sama dan bandingkan dengan nilai standard untuk mesin baharu). Jika haus melebihi 0.5% daripada diameter skru, pembaikan atau penggantian biasanya diperlukan, yang mewakili perbelanjaan yang besar.
II. Penuaan dan Kegagalan Sistem Pemanasan dan Penyejukan
Elemen Pemanas: Dalam peralatan terpakai, elemen pemanas sering menunjukkan isu seperti kekurangan haba setempat, pemanasan tidak sekata atau penebat berkurangan (kebocoran elektrik). Ini boleh diperiksa menggunakan kamera pengimejan terma atau dengan menjalankan kuasa tersegmen-pada ujian. Elemen pemanasan penuaan bukan sahaja menjejaskan ketepatan kawalan suhu tetapi juga menyebabkan turun naik ketebalan kepingan dan kilauan permukaan yang tidak konsisten.
Sistem Penyejukan: Penyejukan tong (udara-disejukkan atau air-disejukkan) dalam penyemperit sering diabaikan. Isu biasa termasuk saluran penyejukan tersumbat, injap solenoid tersekat dan aliran udara kipas yang tidak mencukupi. Jika sistem penyejukan gagal, suhu tong yang berlebihan boleh menyebabkan penguraian bahan, mengakibatkan jalur hitam atau bahan hangus, yang secara langsung menjejaskan kualiti kepingan.
III. Kerosakan Tersembunyi dalam Kotak Gear dan Sistem Penghantaran
Kotak gear: Ini adalah "jantung" peralatan. Beri perhatian khusus kepada sebarang bunyi yang tidak normal (seperti bunyi luar biasa daripada penjeratan gear atau pengisaran kering daripada galas); semak kedap minyak kotak gear untuk kebocoran; perhatikan warna minyak pelincir-jika ia kelihatan putih seperti susu, ini menunjukkan pencemaran air dan jika ia mengandungi zarah logam, ia menunjukkan kehausan dalaman yang teruk. Jika gigi gear patah atau galas gagal, kos pembaikan akan menjadi tinggi dan proses pembaikan akan mengambil masa yang lama.
Gandingan: Selepas operasi berpanjangan, gandingan elastomerik berbentuk bintang-atau gandingan universal terdedah kepada keletihan dan keretakan, membawa kepada getaran penghantaran dan mengurangkan ketepatan penjajaran, yang mempercepatkan lagi haus pada skru dan tong.
IV. Kerosakan dan Perubahan Bentuk Pelari Acuan (Die).
Ketepatan acuan logam kepingan secara langsung menentukan toleransi dimensi kepingan.
Kerosakan Pelari: Pengendalian yang tidak betul semasa pemasangan atau penyingkiran bibir die boleh mencalarkan permukaan pelari dengan mudah. Penggunaan berpanjangan bahan yang mengandungi bahan tambahan menghakis boleh menyebabkan karat atau berlubang pada dinding dalaman pelari. Isu ini boleh mengakibatkan coretan gelap, tanda aliran atau ketebalan tidak sekata pada permukaan helaian.
Ubah Bentuk Bibir Die: Pelarasan yang kerap pada pembukaan bibir cetakan boleh menyebabkan ubah bentuk setempat pada bibir cetakan atau bolt yang dilucutkan. Apabila membeli cetakan, sebaiknya minta pengeluaran percubaan dijalankan pada mesin dan ukur toleransi ketebalan melintang helaian. Jika sisihan melebihi 5%–10%, ia menunjukkan bahawa die berada dalam keadaan yang teruk.
V. Isu Berpotensi dengan Sistem Kawalan Elektrik dan Pemacu Frekuensi Berubah (VFD)
Sistem elektrik peralatan terpakai selalunya sudah tua dan mungkin telah "disatukan" daripada pelbagai sumber.
Pemacu Frekuensi Boleh Ubah (VFD): Kapasitor dalaman dalam VFD lama sudah tua, yang boleh menyebabkan output tidak stabil, penggera beban lampau atau tersandung yang kerap. Semasa ujian, jalankan peralatan pada kelajuan yang berbeza untuk melihat sama ada kelajuan kekal stabil dan semak sebarang mesej ralat yang tidak normal.
Termostat dan Penderia: Penurunan ketepatan dalam termokopel atau termostat boleh menyebabkan sisihan lebih daripada sepuluh darjah antara suhu sebenar dan suhu yang dipaparkan. Adalah disyorkan untuk menggunakan termometer jenis{1}sentuh untuk mengukur suhu silinder sebenar dan membandingkannya dengan bacaan instrumen.
Pendawaian: Periksa kabel secara visual untuk tanda-tanda penuaan atau penebat retak, dan periksa panel elektrik untuk tanda terbakar, kerana ini adalah potensi bahaya keselamatan.
VI. Isu Komprehensif Dicerminkan dalam Kualiti Produk
Jika keadaan mengizinkan, adalah lebih baik untuk menjalankan peralatan secara berterusan selama 2–4 jam dan benar-benar menghasilkan kepingan; ini adalah cara paling langsung untuk menguji peralatan. Beri perhatian kepada kecacatan berikut:
Ketebalan tidak sekata: Ini mungkin disebabkan oleh turun naik kelajuan cetakan, kelajuan skru atau ketegangan seri yang tidak stabil.
Garis hitam atau bahan terbakar pada permukaan: Ini sering disebabkan oleh kemerosotan bahan akibat bintik mati pada skru, tong atau acuan, atau oleh-}sistem pemanasan-luar kawalan.
Pengecutan lebar yang ketara atau ledingan teruk: Ini mungkin melibatkan konfigurasi acuan yang tidak betul, tangki air penyejuk atau tekanan mesin cengkaman. Isu-isu ini jarang diselesaikan dengan menangani satu komponen sahaja.