Isu bunyi dalam mesin penyemperitan paip terpakai selalunya lebih kompleks berbanding dengan peralatan baharu, berfungsi sebagai penunjuk penting untuk menilai keadaan mesin dan nilai baki. Bunyi biasanya berpunca daripada pelbagai sumber, termasuk sistem pemacu (motor, kotak gear), interaksi antara skru dan tong, serta keadaan pemasangan dan kehausan.
I. Isu Sistem Penghantaran
Sistem penghantaran berfungsi sebagai teras kuasa penyemperit, dengan keadaannya secara langsung memberi kesan kepada kestabilan operasi dan tahap hingar.
1. Bahagian Motor: Bunyi motor mungkin berpunca daripada haus teruk atau galas pemutar ketepatan rendah, ubah bentuk aci pemutar, pemasangan berus yang tidak betul, atau bilah kipas mengikis pada pelindung keselamatan. Untuk peralatan terpakai, haus galas motor adalah sumber bunyi bising yang biasa.
2. Pengurang Gear: Ini adalah salah satu sumber hingar utama. Dalam peralatan terpakai, operasi yang berpanjangan selalunya menyebabkan kehausan gear dalaman, ketepatan yang berkurangan dan ralat padang yang ketara. Selain itu, kerosakan galas, pelinciran yang tidak mencukupi, atau pelincir yang tidak mencukupi boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal daripada pengurang. Jika kotak gear telah mengalami pembaikan besar, pemasangan gear yang tidak betul, pasangan gear tidak sejajar, atau pencampuran gear baru dan lama juga mungkin menghasilkan bunyi "berdentum" berirama.
3. Pemacu Belt: Untuk penyemperit-tali pinggang, takal tali pinggang V-longgar, kelegaan berlebihan atau pemasangan takal pemacu/didorong yang tidak betul menyebabkan tali pinggang V-bergerak keluar dari satah akan menghasilkan bunyi.
II. Skru-Pasukan Tong
Skru dan tong adalah komponen teras penyemperit. Kesesuaian mereka secara langsung menjejaskan kestabilan penyemperitan, dan sebarang isu akan menghasilkan bunyi geseran yang ketara.
1. Sisihan Kepekatan dan Keserenjangan: Apabila skru berputar di dalam tong, ketumpuan yang lemah antara kedua-dua komponen atau sisihan ketara dalam keserenjang antara muka hujung tong dan bebibir penyambung boleh menyebabkan pengikisan antara skru dan dinding dalam tong. Ini menghasilkan bunyi "berdecit" atau "berkicau" yang tajam.
2. Ubah bentuk skru: Peralatan terpakai dengan sejarah operasi yang tidak betul atau "rampasan skru" (di mana bahan mengunci skru) mungkin mengalami ubah bentuk lenturan. Sisihan yang berlebihan dalam kelurusan paksi skru boleh menyebabkan bunyi semasa putaran akibat pengikisan tong.
3. Kelegaan Pemasangan Berlebihan: Kelegaan yang berlebihan antara skru dan aci pemacu penyokongnya menyebabkan salah jajaran kedua-dua pusat aci semasa putaran, mengakibatkan hentaman berkala atau bunyi geseran.
III. Faktor Proses dan Operasi
Kadangkala bunyi bising tidak berpunca daripada haus mekanikal tetapi berkaitan dengan keadaan operasi dan bahan.
1. Tetapan Suhu yang Tidak Betul: Jika suhu tong ditetapkan terlalu rendah, pelet plastik pepejal mungkin tidak cukup lembut, menyebabkan geseran berlebihan terhadap skru dan dinding tong dan menghasilkan bunyi.
2. Objek Asing dalam Bahan: Jika objek asing yang keras atau bendasing logam terdapat dalam bahan mentah, ia boleh menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa pemampatan dan pemotongan skru, malah boleh merosakkan skru dan tong.
Untuk mesin penyemperitan paip terpakai, isu hingar selalunya berpunca daripada kesan gabungan haus mekanikal, ketepatan pemasangan dan keadaan operasi. Apabila membeli atau memeriksa peralatan terpakai, adalah dinasihatkan untuk memberi perhatian khusus kepada bunyi operasi kotak gear, kemasan permukaan dan kelurusan skru, dan keadaan galas dalam semua komponen penghantaran. Menjalankan ujian larian pada kelajuan yang berbeza dan di bawah beban yang berbeza-beza akan memudahkan penilaian yang lebih komprehensif tentang keadaan sebenar peralatan.