Untuk penyemperit dalam operasi, tahap hingar berfungsi sebagai penunjuk yang sangat intuitif bagi "keadaan"nya. Dalam kes peralatan terpakai, bunyi yang luar biasa sering menandakan masalah yang berpotensi dengan komponen utama tertentu.
I. Haus dan Kerosakan pada Komponen Mekanikal
1. Kotak Gear (Kotak Gear Pengurangan): Sebagai komponen penghantaran teras, ia adalah salah satu sumber utama bunyi. Apabila gear haus atau rosak, bunyi ketukan berkala, berirama atau bunyi mengisar yang tajam mungkin berlaku. Ini biasanya disebabkan oleh pitting, kimpalan, atau bahkan patah gigi pada permukaan gear akibat daripada operasi yang berpanjangan di bawah beban tinggi, pelinciran yang tidak mencukupi atau minyak yang tercemar. Sejarah perkhidmatan kotak gear dalam peralatan terpakai adalah sangat penting.
2. Galas: Galas yang haus atau rosak menghasilkan bunyi "berdecit" yang berterusan atau tidak teratur, jeritan tajam, atau ketukan ganas, selalunya disertai dengan getaran peralatan. Ini terutamanya berkaitan dengan keletihan spalling, pecah sangkar, kegagalan pelinciran, atau kemasukan bahan cemar.
3. Skru dan Tong: Jika skru dibengkokkan, ia akan menghasilkan bunyi mengikis atau mengetuk berkala pada dinding dalam tong semasa putaran. Haus akan mengakibatkan bunyi aliran bahan yang tidak teratur, disertai dengan output yang tidak stabil.
4. Tali Pinggang/Gandingan Pemacu: Gelinciran tali pinggang menghasilkan bunyi "berdecit" yang tajam; gandingan yang haus atau tidak sejajar menjana bunyi atau getaran "clunking" berkala.
II. Isu Pemasangan dan Asas
1. Meratakan dan Asas: Jika peralatan tidak dipasang pada paras atau asas tidak stabil, ia boleh menyebabkan-frekuensi rendah, getaran kuat dan hingar di seluruh peralatan atau di kawasan tertentu.
2. Bolt Anchor Longgar: Ini menyebabkan peralatan bergegar semasa operasi, menghasilkan bunyi ketukan dan getaran yang tidak teratur.
3. Komponen atau Resonans Longgar: Penutup longgar, seperti pelindung pelindung, boleh menghasilkan bunyi atau getaran "berdengung" berterusan; apabila frekuensi operasi peralatan sepadan dengan frekuensi semula jadinya, resonans berlaku, menyebabkan bunyi dan getaran diperkuatkan secara drastik.
III. Keadaan Pelinciran dan Penyelenggaraan
Pelinciran yang tidak mencukupi adalah "masalah kronik" yang membawa kepada haus mekanikal dan, akibatnya, bunyi bising. Minyak kotak gear yang tidak mencukupi, atau minyak yang telah merosot atau mengemulsi, serta mengandungi gris yang telah kering atau tercemar, semuanya boleh menyebabkan peningkatan geseran dan menghasilkan bunyi frekuensi tinggi-tinggi yang berterusan dan tajam.
IV. Proses dan Keadaan Operasi
1. Tersumbat Hopper: Apabila jambatan bahan terbentuk di dalam corong atau corong dikosongkan, udara ditarik ke dalam tong, menyebabkan bunyi "pop" berkala.
2. Kelajuan Skru Berlebihan: Beroperasi melebihi had kelajuan reka bentuk peralatan akan meningkatkan bunyi bising daripada sistem pemacu dan ricih bahan dengan ketara.
3. Isu Bahan: Kekotoran keras (seperti logam atau pasir dan kerikil) bercampur ke dalam bahan kadangkala boleh menghasilkan bunyi "klik" yang tajam; pelinciran yang lemah dalam rumusan bahan juga boleh meningkatkan rintangan putaran skru dan meningkatkan tahap hingar.
V. Sistem Elektrik dan Pemacu
1. Kerosakan Motor: Galas yang rosak boleh menghasilkan bunyi "berdecit" yang berterusan; kain kafan kipas yang cacat atau rosak mungkin mengeluarkan bunyi mengikis yang tidak teratur.
2. Isu Penyongsang: Pada frekuensi tertentu, motor mungkin mengeluarkan bunyi elektromagnet yang tajam, yang biasanya berkaitan dengan tetapan frekuensi pembawa penyongsang.